Ladeplanung – kritische Etappen
⚡ Hinweis: We Charge hat Lücken in Nordskandinavien; Shell Recharge und Ionity als Backup einplanen. Ab 2027 Ad-hoc-Laden in SE/DK per Karte Pflicht. Vor jeder Langetappe (>400 km) und vor jeder Fährpassage möglichst voll laden.
| Etappe | Ladehinweis | Detail |
|---|---|---|
| 24 · Alta → Honningsvåg (210 km) | Ladestopp Olderfjord oder Skaidi + in Honningsvåg voll laden | Tag → |
| 25 · Honningsvåg → Nordkap (60 km) | Vor Fahrt zum Nordkap in Honningsvåg voll laden | Tag → |
| 26 · Honningsvåg → Alta (210 km) | Ladestopp Skaidi oder Olderfjord | Tag → |
| 40 · Mo i Rana → Östersund (500 km) | Pflicht-Schnellladestopp (z. B. Storuman) | Tag → |
| 41 · Östersund → Stockholm (550 km) | Pflicht-Schnellladestopp (z. B. Sundsvall) | Tag → |
| 42 · Stockholm → Trelleborg (615 km) | Vor Trelleborg voll laden (Fähre) | Tag → |
| 43 · Rostock → Regensburg (650 km) | Zwei Ladestopps (A9/A6) | Tag → |